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船舶涂装并不等同船舶的化妆过程
2011年08月12日 12:52 慧聪表面处理网

  涂料网讯:造船是一个非常复杂的过程,要经历分段制造与预舾装、船台或坞内合拢、下水、码头舾装与系泊试验、试航等过程;而船舶的涂装则要与整个造船工艺过程相适应,在每一个造船工艺阶段确定其相应的涂装工作内容。新造船舶的涂装工作通常是分段进行的,特别对于大型船舶的建造涂装,这样可避免钢材过早地生锈并在室内或平地进行。船舶涂装工艺程序为:
  原材料抛丸流水线预处理涂装车间底漆钢材落料、加工、装配分段预舾装分段二次除锈分段涂装船台合拢、舾装船台二次除锈二次涂装船舶下水码头二次除锈、涂装交船前坞内涂装。
  从船舶的涂装工艺程序可以证实涂装作业贯穿了造船的全过程,因此,必须重视涂装作业的质量。
  简单来说,船舶涂装就是造船企业对船舶进行油漆。专业来说,就是船舶涂装是船舶修造时对船舶船体、舱室、附件等进行打磨、喷砂以后,达到除锈、除污、去疤的要求后,进行表面涂漆作业的施工。它通常是船舶建造的后一道工序。在大多数的造船企业中,由于船舶建造工期越来越短,船舶涂装经常不被重视,仅把它看成船舶的化妆过程;随着国内外船舶建造业的发展及竞争的激烈化,船舶涂装也就变得重要起来。
  当今世界,涂料的应用已渗透到各个领域,涂装因其对改善产品外观形象的特殊作用而越来越受到重视。船舶涂装不仅可以改变船舶的外观,给海洋船舶增添亮丽外表,还可以阻止海水对船舶的腐蚀,延长船舶的使用寿命。因此,小编认为,船舶涂装并不仅仅是等同船舶的化妆那么简单,我们应该更渗透的去看待船舶涂装的重要性。
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